Půjde o jachty, které budou určeny spíše pro soukromé majitele, než pro charterové společnosti. O jachty, na nichž se loděnice snaží novým způsobem propojit interiér lodi s exteriérem, konkrétně salonu s kokpitem. Jde o jachty určené pro ty, kteří si chtějí život na moři užívat v maximálním pohodlí. Výsledkem zcela nového přístupu k vnitřnímu uspořádání jachty je navíc oddělená tzv. noční část, tedy část s kajutami a koupelnami.
Protože dnes se většinou stojí v přístavech a marínách k molu zádí, je příď nejlépe izolována od hluku přicházejícího ze břehu. Proto jsou kajuty posunuty na příď. Na zádi pod kokpitem je také strojovna, ve které je veškeré hlučné lodní vybavení, jako je motor a čerpadla. Ani ty posádku v přídi nebudou při odpočinku obtěžovat. Díky absenci kajut na zádi bylo možné snížit podlahu kokpitu a umožnit tak jeho snazší propojení s podpalubím a s koupací plošinou na zádi. Kokpit jachty je navíc nezvykle široký, což umožňuje jeho zcela nové rozložení. Všechny ovládací prvky lodi jsou staženy až ke kormidlům, aby nebyla posádka ve společenské části kokpitu rušena. Na modelech dlouhých 50 a více stop bude možné instalovat na záď i kajutu pro posádku.
Design trupu je navrhnut tak, aby jachta dosahovala maximálního výkonu v náklonu 15° a nikoli 20°jak je obvyklé. Také z toho důvodu bude život na palubě příjemnější. Na podzim se na veřejnosti představí první model o délce 50 stop, v zimě pak model dlouhý 42 stop. Větší model dá majitelům vybrat mezi dvěma a třemi kajutami uvnitř. Místo třetí kajuty může být na lodi kancelář.
